Reprogramación centralita potencia

Hola ,
He estado en TLR , que es en el único sitio que he encontrado en Vizcaya , y me comenta que tiene que sacar la centralita, a los que os la han hecho, a todos os la han sacado ? O lo han hecho por conector OBD ?
también me ha parecido un poco caro.
550 euros con banco,
 
Catama dijo:
Hola ,
He estado en TLR , que es en el único sitio que he encontrado en Vizcaya , y me comenta que tiene que sacar la centralita, a los que os la han hecho, a todos os la han sacado ? O lo han hecho por conector OBD ?
también me ha parecido un poco caro.
550 euros con banco,
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A mi no me sacaron la centralita.
Fue por OBD


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Lo que pasa es que estaba buscando algo en Vizcaya por si tenía algún problema
 
A ver si hay alguien de Vizcaya que la haya hecho por la zona
 
Catama dijo:
A ver si hay alguien de Vizcaya que la haya hecho por la zona
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En los primeros mensajes había un compañero que la hizo en tmcmotorsport o similar me suena el nombre. En navarra. Yo (Vitoria) es donde iba a ir si al final me animo a hacerla. Y bastante más económico que esa cifra también me suena
 
Ojalá que alguno se anime a mostrarnos en video como cambia el rendimiento del G-122 en todas las cosas que comentan...
Gracias!!!
 
Catama dijo:
Lo que pasa es que estaba buscando algo en Vizcaya por si tenía algún problema
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Si vienes a Lleida quedas con el te lo llevas hecho por para mi los mejores en eso y te saldrá igual gasolina incluida


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Mazda+ dijo:
Soy escéptico.
Creo que hay mucho de autosugestión.
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¿Como va a ser sugestión algo que se demuestra en banco de potencia antes y después de hacerlo?

Autosugestión sería en tal caso si no haces lanzada, que ahí puede que te dé más sensación.

Es como decir que es autosugestión que el mazda tenga186cv porque no da esa sensación.
 
Mazda+ dijo:
Soy escéptico.
Creo que hay mucho de autosugestión.
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A ver, los que no han hecho lanzada no sabrán cuánto ha mejorado cuantitativamente, cuántos caballos de más tendrá, pero vamos, algo les habrán subido.

Yo no haría una repro sin lanzada, particularmente, pero eso ya cada cual.

Mi MK3 dio 182cv en el banco. Como anécdota, el reprogramador nunca había visto un Skyactiv-G dar esa cifra, así que ni tan mal. Antes de reprogramar ya dio casi 145cv, que ni tan mal tampoco...

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Última edición por un moderador:
Pues entonces tengo dudas de la calibración del equipo de medida.
¿Cuantos CV ofrecía el reprogramador?
 
Edu78 dijo:
Creo que no tienes idea del alcance de los trabajos que efectúan cuando los reprogtaman ….
Y antes de lanzar esta opinión deberías vivirlo en tus carnes
Mejorar se queda corta la palabra ….
Medida de calibración ? Tienes idea lo que comporta una lanzada ?
Jamás hay dos iguales
La primera dio 181 yo delante
La Segunda dio 187 yo delante
La tercera dio 182 yo delante
Haces una media y te sale el número
Esto después de repro
Antes la media dio 135

Saludos


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Edu78, Esta repro que índicas es sobre el G de 122
 
Última edición por un moderador:
Edu78 dijo:
Creo que no tienes idea del alcance de los trabajos que efectúan cuando los reprogtaman ….
Y antes de lanzar esta opinión deberías vivirlo en tus carnes
Mejorar se queda corta la palabra ….
Medida de calibración ? Tienes idea lo que comporta una lanzada ?
Jamás hay dos iguales
La primera dio 181 yo delante
La Segunda dio 187 yo delante
La tercera dio 182 yo delante
Haces una media y te sale el número
Esto después de repro
Antes la media dio 135


Saludos


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Eso es más de un 3% de error en la medida, no me parece ninguna ignorancia lo que ha dicho @Mazda+, ya que la incertidumbre de la medida probablemente sea más del doble de eso, y un 6% ya no es tontería.

Y si al "alcance de los trabajos" te refieres al paripé que hacen para que no parezca que te están metiendo una repro enlatada...
 
Mazda+ dijo:
Pues entonces tengo dudas de la calibración del equipo de medida.
¿Cuantos CV ofrecía el reprogramador?
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En mi caso, la repro la hice en Catsport. Sobra justificar nada, vaya. Más aún con tonterías del equipo descalibrado y demás. Y no hacen una sola lanzada, ni dos, obviamente.
 
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