Tipo de aceite y marca

Me autonombro bobo principal del reino forero.
Y de nuevo gracias, ves omo tengo buena vista?
Un poco más tontaina, y pa la tele.un saludo.
 
Bueno, lo que pasa es que has mirado demasiado, y quien busca encuentra.
 
Con el tema de las homologaciones hay un detalle y es que hay muchos aceites que se formulan cumpliendo ampliamente las normas existentes en el momento del lanzamiento y si sale una norma nueva podrían pasarla sin reformularlo. Pero hay que tener en cuenta que API no hace las pruebas de homologación de oficio por lo que es el fabricante quien tiene que estar dispuesto a hacerla y pagarla (no es barato). Para API desde la norma SJ en adelante siguen vigentes mientras que las anteriores las declara obsoletas así si un fabricante homologó SL no está obligado a homologar SM, SN, SP... según vayan saliendo, a no ser que la norma por la que se homologó la declare obsoleta. Por tanto entre estos dos aceites vemos que Motul ha pagado para homologar SP (posiblemente incluso el mismo aceite que en la ficha de 2021 era SL) y ELF no lo ha pagado por las razones que sean (porque no cumple y tienen que modificarlo o porque aún cumpliendo no les interesa por x).
Dicho esto, nosotros sólo sabemos seguro lo que pone en la etiqueta y ahí el Motul cumple una norma más actual, lo demás son pajas mentales;).
 
Muy bien aclarado, y como colofón al tema, decir que yo pongo el Motul Eco-Nergy mencionado, pues la actual lata y la anterior, ya estaba la especificación SP, la verdad por delante. Le haré leer esto a la colega, y que aprenda, también yo lo hice.
De nuevo, gracias a los dos.
 
Hola
Hace apenas poco más de un mes cambié el aceite al Mazda 3, 2.0 G. Está vez le puse Petronas Syntium 3000 FR 5W30.
El coche es de 2014 y tiene 107.000km.
Después de 2.000km veo que consumió bastante, aunque está en rango de la varilla.
Siempre llevó el aceite oficial del concesionario, en el anterior cambio le puse Total 5W30... nunca noté consumo "excesivo" hasta esta vez.
¿Es normal que consuma más?
Saludos
 
qchiqchy dijo:
Hola
Hace apenas poco más de un mes cambié el aceite al Mazda 3, 2.0 G. Está vez le puse Petronas Syntium 3000 FR 5W30.
El coche es de 2014 y tiene 107.000km.
Después de 2.000km veo que consumió bastante, aunque está en rango de la varilla.
Siempre llevó el aceite oficial del concesionario, en el anterior cambio le puse Total 5W30... nunca noté consumo "excesivo" hasta esta vez.
¿Es normal que consuma más?
Saludos
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Miraste el índice viscosidad del Petornas?
 
qchiqchy dijo:
Hola
Hace apenas poco más de un mes cambié el aceite al Mazda 3, 2.0 G. Está vez le puse Petronas Syntium 3000 FR 5W30.
El coche es de 2014 y tiene 107.000km.
Después de 2.000km veo que consumió bastante, aunque está en rango de la varilla.
Siempre llevó el aceite oficial del concesionario, en el anterior cambio le puse Total 5W30... nunca noté consumo "excesivo" hasta esta vez.
¿Es normal que consuma más?
Saludos
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Yo tengo el mismo consumo de aceite (apenas nada) con el Petronas que con el Mazda Ultra, 5W-30 los dos, con el que si noté un pelín más de consumo fue con el Supra 0W-20 pero nada fuera de lo normal. Obsérvalo porque a lo mejor la primera medición aún no se había asentado bien y varía mucho con mediciones posteriores.
 
Hola, yo vengo ahora de la revision del primer año del e-skyactive-x y me ha puesto el 5-30 le he preguntado y me ha dicho que los dos valen, que el 0-20 se ponen en lugares mas frios, no me convence mucho pero digo yo que no me partirá el motor este aceite. Desde luego no le he hecho ni 10k kilometros.
 
Hombre, si se rompe el motor, si no es por falta de aceite, por llevar el 5W
tampoco va a ser.
Eso sí, siempre atendiendo a las especificaciones del fabricante.
 
Para los Skyactive-G se recomienda tanto 0W20 como 5W30 pero para el Skyactive X sólo se recomienda el 0W20. El servicio oficial debería saberlo.
 
Luigi73 dijo:
Para los Skyactive-G se recomienda tanto 0W20 como 5W30 pero para el Skyactive X sólo se recomienda el 0W20. El servicio oficial debería saberlo.
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He llamado y voy a pedir que me lo cambien

supongo que queria gastar el barril que tienen alli
 
joseandres dijo:
Hola, yo vengo ahora de la revision del primer año del e-skyactive-x y me ha puesto el 5-30 le he preguntado y me ha dicho que los dos valen, que el 0-20 se ponen en lugares mas frios, no me convence mucho pero digo yo que no me partirá el motor este aceite. Desde luego no le he hecho ni 10k kilometros.
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Tengo entendido que para el e-skyactive-x solo vale el 0-20. Revísalo en el manual y en caso de que sea así habla con atención al cliente de Mazda.
 
joseandres dijo:
Hola, yo vengo ahora de la revision del primer año del e-skyactive-x y me ha puesto el 5-30 le he preguntado y me ha dicho que los dos valen, que el 0-20 se ponen en lugares mas frios, no me convence mucho pero digo yo que no me partirá el motor este aceite. Desde luego no le he hecho ni 10k kilometros.
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Última edición por un moderador:
¿Qué taller es?
Informa a Mazda España. No se si vale para algo pero ese taller no puede ser SO Mazda.
 
Mazda+ dijo:
¿Qué taller es?
Informa a Mazda España. No se si vale para algo pero ese taller no puede ser SO Mazda.
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Estaría bien, pero MAE, está muy al tanto de todo, de lo contrario, no harían estás idioteces.
A quien había que envu5rl asunto, sería a a Mazda Europa.
 
Para el Skyactiv-x va bien el liqui moly top tec 6200 0W-20? Cumple ACEA C5. Es que se lo puse el otro día con un amigo que me lo recomendó.
 
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